Filozofia sociala a spalatului masinii

Fie ca esti sofer sau doar pieton, sigur ai observat o mare diferenta in oras. In general taxiurile sunt cele mai curate masini, pentru ca asa cere meserie. Nu cred ca te-ai urca intr-un taxiu al carui maner de la portiera e plin de noroi, de exemplu; sau poate nu iti cade bine sa mergi undeva unde esti asteptat si sa cobori dintr-un taxiu jegos.

Lasand la o parte taxiurile, am observat un paradox. Fiecare sofer de masina pana in 8 mii de euro, cam asa, are masina curata. Fie ca e logan, e decie veche, una straina de vreo 15 ani sau una de vreo 3-7 ani, masinile sunt in general curate. Situatia se schimba radical atucni cand vorbim despre Audi: A6, Q7, VW Touareg, BMW Seriile 5,6,7 si exemplele pot continua cu alte masini de zeci de mii de euro, uneori chiar aproape de suta de mii de euro. Aici fitza e prea mare, proprietarul are prea multi bani incat sa imi mai permita 15 RON pentru o spalare. Asa ca, masina circula prin oras cu noroiul de doua degete, de multe ori cu numerele de inmatriculare spalate cu servetelu`, asa ca sa nu ne ia Politia…

Sincer, nu inteleg aceasta atitudine. La banii celor care detin masinile respective e jalnic, jenant si paradoxal sa defilezi prin oras, sa parchezi in fata cluburilor de fitze masina plina de noroi.

A! Inca ceva, cand a nins, o zi a fost asa in acest an, un BMW seria 6 era plin de zapada, cu luneta din spate acoperita si stopurile acoperite de zapada, iar Daciile obosite erau curatate…