Cu faseta la capac…
Daca nu ai bani de jante din aliaj usor, alegi binecunosacutele capace din plastic sau tabla pentru rotile autoturismului tau.
Mai scumpe sau mai ieftine, capacele fac masina sa arate mult ma bine (daca sunt alese cu gust). Pana acum aproximativ 2 ani, fiecare sofer circula cu capacele pe roti, fara vreo problema. Mai o groapa, mai o piatra, si uite asa “scapai” de cate 1, 2 sau toate capacele. Cum nu se gasesc decat la set (in general), e destul de costisitor sa le inlocuiesti des. Asa ca, “pilotii” de dacii au ales surubul in mijlocul jantei (pentru fixarea capacului) sau sarma (varianta inestetica si penibila).
Mai nou, tot romanul are fasete la capace. Fie ca stie cum se numesc, fie ca le numeste coliere, soferul de astazi isi leaga fiecare capac pe janta cu 1, 2, 3 sau chiar mai multe fasete. Am vazut chiar capace argintii fixate cu fasete negre (nu departe de sarma din trecut).
Ideea e apreciabila iar utilitatea fasetelor e incontestabila, insa ma intreb ce fac altii, fara fasete? Este aceasta moda un trend global? Oare celebrul Mr. Smith din S.U.A. are fasete sau sarme la capacele rotilor?
Suntem noi romanii obsedati sa nu ne pierdem capacele ornamentale si de aceea punem chiar intre 5 si 8 fasete pe o roata? Oare unii le pun doar ca “asa se face” sau pentru ca stiu ce fac? Oare toti hotii de capace au cleste in “dotarea standard”?
Hmm…Chiar si cei care au automobile de zeci de mii de Euro au fasete! Oare acele capace scumpoe chiar se pierd asa usor? Nu au bani sa le inlocuiasca? Sau…
Esti constient ce caraghios areata acele bucatele de plastic ieftin pe masina ta scumpa si proaspat spalata?
Filed under: Social
